OEM ウォークイン 環境試験室 フォルクスワーゲン PV 1200 2005 部品

1製品名と用途

2製品の特徴

• フォルクスワーゲン部品のためのカムリ設計
  • The chamber is constructed with dimensions and an interior layout that are optimized to accommodate the specific size and shape requirements of Volkswagen PV 1200 and Volkswagen PV 2005 Variant A & B components壁は高強度 耐熱 耐腐蝕材料で 絶好の保温と耐久性がありますドア は 精密 な 密封 装置 と 大きな 見る 窓 を 備わっ て 設計 さ れ て い ます内部環境を乱さずに試験プロセスを注意深く監視できるようにします.試験標本の適正な位置と環境ストレスへの均等な露出を確保するために,内部には調節可能なラックと固定装置が装備されている..
• 精密な環境制御システム
  • 温度制御: ±0.5°Cの精度で -40°Cから+150°Cの広い温度範囲を達成できる. システムは高度な加熱と冷却要素を使用する.複雑な制御アルゴリズムと複数の温度センサー構成要素が経験する極端な冷や暑い状態をシミュレートすることができます.北極地域やエンジンデッキの近くなど.
  • 湿度制御: 室内湿度範囲は10%から95%の相対湿度で,RHは±3%の精度で維持できる.湿度が部品の性能と耐久性に影響を与えるので,これは極めて重要です湿度制御システムは,試験環境が実際の湿度レベルを複製することを保証します.乾燥した砂漠環境から湿った熱帯気候.
  • 空気流と換気:この室は,注意深く設計された空気流と換気システムで装備されています.それは異なる風速と方向を生成することができます.車両の運転中に部品が経験する空気の流れをシミュレートする換気システムは,試験中に発生する熱や湿気を散らすのに役立ちます.安定した試験環境を維持する.
• インチューティブ コントロール パネルとデータ アクセス インターフェース
  • コントロールパネルはユーザーフレンドリーで,すべてのテストパラメータに簡単にアクセスできます.操作者は最低限の努力で温度,湿度,空気流,試験期間を設定し調整できます.パネルは,現在の環境状況や,あらゆるアラームや警告に関するリアルタイム情報も表示します試験のすべての関連データを記録する包括的なデータ収集システムと統合されています.これは温度履歴,湿度,空気流量,部品の物理的または機械的性質の観測可能な変化. データは内蔵メモリに保存され,またはさらなる分析のために外部ストレージデバイスにエクスポートできます. また,システムはさまざまなフォーマットで詳細なテストレポートを作成できます.
• 安全 機能 と 警報
  • 操作者の安全と試験標本と試験室の保護のために,様々な安全装置が組み込まれます.温度や湿度を超えた防護システム異常な温度変動,湿度レベル,機器の故障,その他の安全問題に対するアラーム.電気の危険を防ぐために適切な接地と電気隔離で設計されています.

3特定のパラメータ

• 温度 範囲 と 精度
  • ±0.5°Cの精度で -40°Cから+150°Cの温度範囲で,包括的な試験スペクトルを提供します.電子制御装置のような部品は,極端な寒さや暑さの両方で適切に機能する必要があります精度の高い温度制御により,試験条件が正確に維持され,信頼性があり,繰り返し可能な結果が得られる.エンジン管理システムで使用されるセンサーは,エンジンコンビニの高温にさらされた場合でも正確な読み取りをしなければならない..
• 湿度 範囲 と 精度
  • RH 精度 ± 3% の 10% から 95% の湿度範囲は,部品の湿度耐性を試験するために不可欠です.電気コネクタは高湿度環境で腐食する可能性があります.内部装飾材料が歪んだり劣化したりする湿度を正確に制御することで,製造者は異なる湿度レベル下で部品の長期性能を評価することができます.
• 空気流量パラメータ
  • 調節可能な方向で,空気流速が0.5m/sから10m/sまで発生する.異なる運転条件をシミュレートし,部品のエアロダイナミックおよび熱性能を評価することができます.例えば,ラジエータの冷却効率は,異なる風速で評価され,外側のボディパネルの安定性は,風の強い条件で試験することができます.
• 試験量と有用な負荷容量
  • 試験室は,試験されるフォルクスワーゲンの部品のサイズと数量に応じて,通常5m3から20m3の調整可能な試験容量を提供します.積載容量は重量や重量のある部品を扱うように設計されていますこの柔軟性により,エンジンブロックやインテリアモジュールの全体などの大型組成物の試験が可能になります.
• データ抽出頻度と解像度
  • データ収集システムは,最大500Hzの周波数でデータをサンプルします.温度データは0.1°Cの解像度,湿度データは0.1%RHの解像度があります.そして空気流量データは 0 の解像度を持っています.1 m/s.この高解像度で頻繁なサンプル採取により,環境条件や部品性能のわずかな変化さえ検出できます.分析と改善のための貴重な洞察を提供.

4製品機能

• 現実 の 環境 の 状態 を 精確 に シミュレート する
  • この室は,温度極端,湿度変動,空気流のパターンを含む,フォルクスワーゲンの部品が直面する様々な環境条件を複製します.構成要素を現実的なシナリオに 委ねることで例えば,ヘッドライトの組成装置は,異なる温度と湿度変化下で霧化と凝縮を試験することができる.すべての条件で明確な可視性を確保する.
• 製品設計の最適化と品質管理
  • 異なるコンポーネントプロトタイプを一連のテストで試すことで,室から得られたデータは製品設計を最適化するために使用できます.エンジニアは様々な材料の性能を分析できます.ジオメトリまた,この室は品質管理の重要なツールとして機能します.部品の各生産バッチが要求される環境性能基準を満たしていることを確保する特定の種類のタオルは,紫外線にさらされ,温度サイクルが変化すると,薄れまたは裂けていく兆候を示します.
• 研究開発支援
  • フォルクスワーゲンの自動車研究開発分野では,これらの試験室は貴重な洞察を提供しています.研究者は,新しい材料の基本的性質と環境要因との相互作用を研究するためにそれらを使用することができます環境に優しい耐久性のある部品を生み出す革新的なデザインと技術を探求できます.材料科学者は,フォルクスワーゲン特有の環境試験条件下で,新しいバイオベースのポリマーや軽量合金物の性能をテストすることができます将来の車両用途の可能性を評価するために使用します.
• 適合性試験と認証
  • この機器は,フォルクスワーゲンの内部品質基準と環境基準,国際自動車規制を満たすためにコンプライアンステストを実施するために不可欠です.自動車産業は,部品の環境性能に関する厳格な要求を持っています試験室から得られた試験結果は,部品がこれらの基準を満たしていることを証明するために使用できます.これは市場での受け入れとフォルクスワーゲンの車両の全体的な安全性と信頼性を確保するために不可欠です.

5生産と品質保証

• 厳格 な 製造 プロセス
  • フォルクスワーゲン PV 1200 とフォルクスワーゲン PV 2005 バリエント A & B のカスタムウォークイン環境試験室は,厳格な品質管理手順に従って製造されています.室内構造と隔熱材料から環境制御装置と安全装置まで信頼性の高いサプライヤーから調達され,徹底的な検査とテストを受けます. 組み立てプロセスは,高度に訓練された技術者によって清潔で制御された環境で行われます.試験室の精度と性能を保証するために,製造中に複数の段階で校正および検証されます..
• 品質認証と検証
  自動車のテストラボによって検証されています. 検査結果は正確で信頼性があります.フォルクスワーゲンの規格,その他の国際および国内自動車試験基準に準拠する.自動車業界からの最新の技術的進歩と顧客からのフィードバックに基づいて 製品を継続的に更新し 改善し 長期的なパフォーマンスとコンプライアンスを確保します.

6応用分野と成功事例

• 電気部品の試験
  • バルセロナでは この部屋を使って 新しい世代のバッテリー管理システムの耐久性をテストしました車両内の厳しい環境をシミュレートするためにテストでは,特定の回路板の配置が高湿度や高温サイクル下でショートカットのリスクが高いことが明らかになりました.設計 を 改め,水分 に 耐える 部品 を より 多く 用いる ことバッテリー管理システムの信頼性を向上させることができました
• 内部装飾評価
  • レベル1のサプライヤーは,新しいダッシュボード材料の性能を評価しました.材料は,異なる温度と湿度レベル,UV放射線にさらされました.結果 に よれ ば,この 素材 は 時 に 伴い 色 を 変えて 脆く なる 傾向 が あり ます紫外線安定剤を追加し,材料の組成を変更することで,サプライヤーは材料の耐久性を向上させ,その美容的な外観を維持することができました.
• 外部ボディパネル試験
  • 新型フォルクスワーゲンの開発において,この室は外側のボディパネルの耐腐蝕性試験に使用されました.パネルは塩噴霧試験を受け,温度と湿度サイクルと組み合わせた試料は,腐食が起こりうる塗料の薄い点を特定した.前処理プロセスを改善し,より腐食耐性のあるプライマーを使用することで,フォルクスワーゲンは,ボディパネルの長期耐久性と外観を向上させることができました.