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| ブランド名: | PRECISION |
| モデル番号: | VTS-20 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $6000 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給能力: | 100/月 |
当社自動車部品振動試験システムは、自動車部品の厳格な耐久性と信頼性試験のために設計された、堅牢で強力なソリューションです。高ペイロード振動テーブルを特徴とし、バッテリーパックからエンジンサブアセンブリまで、大型で重量のある自動車部品に対応するように設計されています。道路で遭遇する複雑な多方向の振動と衝撃を正確にシミュレートすることにより、当社の機器は製品の完全性を保証し、開発サイクルを加速し、コンポーネントが最も要求の厳しい現実世界の条件下に耐えられるようにするための不可欠なツールです。
高ペイロード振動テーブル: EVバッテリーパック、パワートレイン、ダッシュボードなどの大型自動車アセンブリの重量を支えるように設計されており、高い精度で試験できます。
精密電磁加振器: SAE J2380 や GMW 3172の要件について話し合うために、今すぐ当社の専門家にお問い合わせください。
現実的な道路シミュレーション: システムの高度な制御ソフトウェアは、滑らかな高速道路から荒れたオフロード地形まで、現実世界の道路データを正確に再現する高忠実度の振動プロファイルを生成できます。
包括的なデータ収集: すべての振動データ（加速度、変位、力など）を継続的に監視および記録し、詳細な洞察と分析およびコンプライアンスレポートのための監査可能なデータを提供します。
堅牢で耐久性のある構造: 産業グレードのコンポーネントと、要求の厳しい自動車試験環境での継続的な動作と長期的な信頼性のために設計された強化されたアーマチュアで構築されています。
カスタマイズ可能な固定具: 当社のエンジニアリングチームは、さまざまな自動車部品を安全に取り付け、応力伝達を最適化し、試験の完全性を確保するために、アプリケーション固有の固定具を設計および製造しています。
定格正弦波/ランダム/衝撃力: 2,000 kgf / 2,000 kgf / 4,000 kgf
アーマチュア質量: 30 kg
周波数範囲: 5～2,800 Hz
インサートサイズ（標準）: M10
最大/連続変位p-p: 100mm / 90mm
負荷取り付けポイント（標準）: 25
最大速度: 1.8 m/s
自然周波数 - 推力軸: <3Hz
最大正弦波/ランダム加速度: 65g / 60g
最大垂直荷重支持: 400 kg
アーマチュア直径: 340 mm
テーブル上152 mmでの迷磁界: ≤1mT (10 gauss)
基本共振周波数: 2,400Hz(公称) ±5%
寸法（L x W x H）: 1,160 mm x 880mm x 1,050mm
許容アーマチュア転倒モーメント: 500 Nm
重量（梱包なし）: 1,700 kg
EVバッテリーパックおよびモジュール認定: 道路振動と衝撃下での電気自動車バッテリーの包括的な耐久性と安全性試験。
エンジンおよびパワートレインコンポーネント: エンジンブロック、トランスミッション、排気システムの性能と寿命の評価。
電子制御ユニット（ECU）およびセンサー: 過酷な動的ストレスに対するインフォテインメントシステム、ADASモジュール、およびその他の重要な車両電子機器の信頼性の検証。
シャーシおよびサスペンション部品: さまざまな道路状況での弾力性のためのサスペンションアーム、ブレーキコンポーネント、およびステアリングシステムの試験。
規制コンプライアンスとOEM検証: 自動車部品の信頼性と安全性に関する厳格な国際規格およびOEM固有の規格への適合。
研究開発: 現実的な道路環境での動作を理解することにより、新しい自動車技術の開発を加速。
開発の加速と市場投入までの時間の短縮: 何年もの道路振動を迅速かつ正確にシミュレートすることにより、開発サイクルを大幅に短縮し、製品をより早く市場に投入できます。
優れた製品信頼性: コンポーネントが最も要求の厳しい条件に耐えられるようにし、現場での故障や保証請求を減らします。
比類のない試験の現実性: 現実的な道路振動をシミュレートすることにより、製品性能の非常に正確で包括的な評価を提供します。
費用対効果の高い設計改善: 設計プロセスの初期段階で欠陥を特定し、後期段階での変更や製品リコールの関連費用を最小限に抑えます。
自動車部品の究極の安全性と信頼性を確保する準備はできていますか？高ペイロード振動テーブルを備えた自動車部品振動試験システムの要件について話し合うために、今すぐ当社の専門家にお問い合わせください。
